
傳統(tǒng)的地下車庫通風、防排煙系統(tǒng)設計的弊端:
選用了大量的電動控制的閥門,工程造價大幅提高,控制系統(tǒng)復雜,火災時防煙防火閥調(diào)節(jié)閥一旦失靈會自下部吸引煙氣,不但不能有效控制并排除煙氣,反而會因下部排風口的抽吸使煙氣向下部空間蔓延,直接對人員疏散產(chǎn)生威脅,所以這種通風兼排煙系統(tǒng)作為排煙系統(tǒng)時的可靠性較低。

人防系統(tǒng)內(nèi)通風及防排煙設備的制作與安裝
支吊架制作安裝:
(1)首先依據(jù)設計圖紙并參照現(xiàn)場土建基準線找出風管標高,確定支吊架的材料、型式和尺寸。
(2)本工程的風管支吊架采用標準圖集的型式。吊桿采用圓鋼。橫擔及防晃支架的斜撐材料為角鋼。僅在防晃支架處設抱箍,抱箍用扁鋼制作。吊桿圓鋼應根據(jù)風管安裝標高適當截取,套絲不宜過長,應在50mm左右。風管支吊架制作完畢后,應進行除銹,并刷兩遍防銹漆。
(3)按風管的中心線找出吊桿敷設位置,吊架按托盤的螺孔間距或風管的中心線對稱安裝。吊架在打膨脹螺栓之前要在樓板上彈線,確保同一排的所有的支吊架均在同一條直線上。
支吊架的吊桿應平直,螺紋完整。支吊架的橫擔上的孔應采用機械鉆孔,排煙管道,不得采用電氣焊割孔。

高層建筑防火排煙的形式
機械防煙
機械防煙是采取機械加壓送風方式,以風機所產(chǎn)生的氣體流動和壓力差控制煙氣的流動方向的防煙技術。
防煙樓梯間及其前室、消防電梯前室和兩者合用前室,應設置機械防煙設施。若防煙樓梯間前室或合用前室有散開的陽臺、凹廊或前室內(nèi)有不同朝向的可開啟外窗,能自然排煙時,該樓梯間可不設防煙設施。避難層為全封閉式避難層時,應設加壓送風設施。

隧道的通風和排煙系統(tǒng)
近年來,大于3km的長大城市隧道越來越多,若整個隧道長度不進行分段通風,會造成火災及煙氣在隧道中的影響范圍非常大,不利于消防救援以及災后的修復。因此,本規(guī)范規(guī)定大于3km的長大隧道宜采用縱向分段排煙或重點排煙方式,以控制煙氣的影響范圍。
縱向排煙方式不適用于雙向交通的隧道,因在此情況下采用縱向排煙方式會使火源一側(cè)、不能駛離隧道的車輛處于煙氣中。
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